文 / 本刊特约记者　张伟伦

“福特非常赞赏中国贸促会和中国国际商会在经贸、人文、政商交流中所承担的桥梁纽带作用，因此福特一直与贸促会保持密切的合作，并有幸在2021年成为中国国际商会的副会长单位。中国贸促会对外资企业非常重视，每季度组织举办外资企业座谈会，收集企业诉求，为企业纾困解难。这些都为优化营商环境、推动高水平对外开放做出了积极贡献。”福特汽车大中华区政府事务副总裁向小芳近日在中国贸促会建会70周年之际接受记者采访时如是评价。

汽车行业属于国民经济发展中重要支柱产业之一，国家基础工业，行业规模大，并与其他产业的关联度高。近年来，汽车行业低碳化、智能化趋势日益明显，并在许多重点领域里涌现出许多新材料、新设备、新工艺和新技术。

向小芳认为，在中国的制度创新和产业转型升级推动下，中国汽车市场正在引领全球电气化的发展。“中国已经是全球最大、也是竞争最激烈的电动车市场。这样的快速变革，凸显了中国政府对于产业转型升级和双碳战略的决心。”

记者了解到，为了实现福特到2050年在全球业务范围内实现碳中的碳减排中期目标，福特制定了全球电气化战略。例如，正进一步扩大在电气化领域的投资，到2026年底，全球范围内，公司将在包括电池开发在内的电气化及创新科技领域投入超过500亿美元；预计到2026年，福特全球电动汽车的年产量将超过200万辆，相当于福特全球销量的三分之一，并预计到2030年进一步提升到全球销量的一半。

福特汽车公司是全球最大的汽车企业之一，总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市。对于参与中国开放型市场的合作，向小芳介绍，福特汽车一直是全球化、开放性贸易的重要参与者和推动者，也是目前每年向中国出口汽车最多的美资跨国车企。此外，得益于中国国内的营商环境及完备的汽车产业配套体系，福特汽车甄选了越来越多的企业加入福特全球汽车产业体系，并与中国国内零部件供应企业之间建立了非常紧密的合作伙伴关系。这些为稳定中美经贸关系做出了积极贡献。福特相信中国进一步扩大开放的新格局将向世界释放更大红利。

“福特也将积极投身于中国汽车产业电动化、智能化、网联化的发展转型浪潮，从而为中国消费者带来更多先锋智能汽车，并为中国汽车产业升级，为中国早日实现双碳目标贡献力量。”向小芳表示，在汽车业持续向“新四化”发展的大势下，福特中国积极推进福特中国2.0计划，从品牌到企业，从产品到服务进行了全方位转型。

为了积极拥抱汽车智能化浪潮及外部市场环境的瞬息万变，以更快的研发和交付速度打造满足中国消费者需求的产品，福特于2021年1月专门成立智能网联与数字体验团队（Enterprise Connectivity and Digital Experience, 简称ECDX），聚焦于智能座舱全链路的产品创新、开发和交付，覆盖绝大多数福特和林肯在华国产车型。一年间，ECDX团队人数增长3倍，汇聚了其他领域本土精英，超过半数人来自互联网、高科技企业，带来了更多元文化，敏捷开发的创新思路。这无不说明，在中国的开放合作与实践不仅让中国市场受益，也为广大外资在华企业带来了机遇，实现了共赢。