本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 翟亚男 北京报道

近年来，汽车产业正发生着前所未有的大变局，而作为汽车产业中不可缺少的一部分，汽车金融也在发生巨大改变。

近日，商务部等17部门发布关于搞活汽车流通、扩大汽车消费若干措施的通知。其中提出丰富汽车金融服务，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限，加大汽车消费信贷支持。有序发展汽车融资租赁，鼓励汽车生产企业、销售企业与融资租赁企业加强合作，增加金融服务供给。

汽车金融渗透率不断提高

因为新冠疫情的蔓延，我国汽车市场遭受到了重大影响，为了保证行业发展，我国出台了一系列促进汽车消费政策。2022年，在疫情不断反复以及供应链持续紧张的情况下，我国汽车产销并没有持续低迷。根据中国汽车工业协会日前发布的数据，今年6月汽车产销分别达到249.9万辆和250.2万辆，环比增长29.7%和34.4%，同比增长28.2%和23.8%，结束了下降趋势；1-6月，汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%。而根据中汽协预计，2022年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右；新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。

中汽协副秘书长陈士华对《华夏时报》记者表示：“自5月下旬以来，党中央陆续出台了一系列促消费、稳增长的政策措施，地方政府积极响应，出台多种促进汽车消费的配套政策，极大地活跃了市场。中央和地方政策的共同提振，对于拉动汽车消费起到了明显的推动作用。在各方共同努力下，汽车行业已经走出4月份的最低谷，6月产销表现更是好于历史同期。”

总体来看，汽车市场并没有萎靡不振，而是在政策的引导逐步缓解。在销量不断提升的同时，整个汽车的金融市场也得到了正向发展。在此次17部门发布的通知中，汽车金融也成为了其中提及的重要部分。

从渗透率来看，汽车金融已经成为促进消费的重要一环，在国民经济发展中也起着调节产销失衡、保持供需平衡、促进经济平稳运行的作用。此次通知提到了加大汽车消费信贷支持，也将进一步激发消费者的潜在购车需求，化解消费者即期消费与收入不对称矛盾，调节了汽车生产与消费不平衡的矛盾，促进了汽车产业的平稳发展。

此外，鼓励车企与融资租赁企业加强合作，也可有效疏通汽车产业上、下游通道，减少产品库存，缩短资金周转时间。充足的资金流通以及完善的销售渠道也可促进汽车产业蓬勃发展，推动汽车行业上下游产、供、销渠道的顺畅。通过对上下游经销商的融资，可以提供更为优质的售后服务，增强品牌竞争力，从而助力整个汽车产业结构优化与升级。

根据罗兰贝格及中国汽车流通协会数据，新车金融渗透率从2015年的不足28%上升至2020年的50%；二手车金融渗透率也在互联网汽车平台的带动下快速增长，达到约30%左右。而根据《2021中国汽车金融年鉴》数据显示，2021年中国汽车金融渗透率约53%。华泰证券研报预测，到2025年国内汽车金融的市场规模将达到2.32万亿元。

企业金融政策不断加码

对于汽车金融行业的发展，中国财政学会绩效管理专委会副主任委员张依群建议可从四方面落地：一是适当降低购车首付比例，可对购买新能源车实行零首付购车优惠；二是降低购车贷款利率，将购置新能源车贷款利率在正常利率标准基础上下调；三是延长新车购置的还款期限，减轻汽车消费压力，活化汽车金融消费市场；四是推进以旧换新金融服务，缩短汽车消费周期，放大金融支持空间。

事实上，车企在金融方面一直有所布局，并推出了各种优惠政策。例如，一汽-大众奥迪旗下Q2L、A3、Q3部分车型享受12期0利息0月供金融政策；上汽大众旗下多款产品推出了低首付0利率金融政策；宝马也针对旗下多款车型推出了48期“0”首付等多种金融优惠政策，同时针对官方认证的二手车提供“50—50微月付金融方案”。

除了企业对旗下产品提供金融服务外，《华夏时报》记者还了解到，4S店也会与银行合作，为消费者提供汽车信贷和优惠方案。某银行客户经理闫女士告诉记者：“针对不同的汽车品牌，所推出的金融政策也不同，主要是通过低息形式给予优惠。”

某上汽大众4S店销售人员告诉记者：“银行的优惠政策比较多，我们一般也会根据消费者的意向车型去推荐最合适的金融方案，让消费者自行对比选择。目前主推的政策就是首付30%，享受两年零利率贷款。”

为了深入了解市场行情，《华夏时报》记者走访了北京的多家汽车4S店，得到的信息是，大多4S店都有多种金融政策供客户选择。一位比亚迪销售人员表示，店内可提供多种按揭方式，包括免息和低息。其中免息贷款最高期限为24期，低息贷款最高期限为60期。而根据选择车款不同，贷款的金额和利息也会有所变动。

从当前市场来看，汽车金融已经开始飞速发展。J.D．Power中国区汽车金融事业部总监杨绪表示：“与近年来整体乘用车市场销量的波动性增长相比，汽车金融发展势头更平稳、更高速，对经销商利润的贡献率也越来越大。随着中国汽车市场进入深度调整期，新型零售业态和智能化相关商业模式逐步兴起，广大汽车金融服务机构也需要积极拥抱变化，加大产品和服务创新。”

责任编辑：李延安 主编：于建平