据媒体15日报道，宝马集团将停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型，并将在明年年底前，把该生产线转移到中国。这样做，对于英国的新能源汽车产业无疑是一次重大打击。

但是，对于宝马来说，这是明智之举，电池产能大部分都在中国，中国的产业链相对于英国是最大的优势。上一个这样做的马斯克，已经切实感受到，中国完善的产业链带来的得实实在在的利益。

宝马MINI品牌的负责人斯沃斯特称，牛津工厂没有为电动汽车做好准备，运行效率并不高。下一代纯电车型MINI Aceman将在中国生产。同时沃斯特还表示，这与英国脱欧没有关系！

近期，在全球微芯片零件短缺的情况下，牛津工厂暂停生产一星期。此外，还受到电池部件价格高企的困扰。另外，由于欧洲能源短缺、物价高涨，人们纷纷推迟购买汽车，电价飙升也推高了英国人使用电车的成本。

宝马之所以将电动迷你车转移到中国工厂来生产，估计有两方面原因，一方面是出于成本考虑，另一方面可能我国的电动汽车产业链更加完备。好好和中国合作才是正确的路线。关键是消费大国也是中国，这点很重要。产品做出来，能卖得出去的，也只有中国了。

此前，有消息称，大众要扩大在新疆的工厂，说明德国不仅不准备与中国脱钩，而且还将与中国的走得更近。这是有计划地将产能移到产业链完善、并且还能有安全保障的地区，显然中国是最合适的是首选，未来中德合作将走入深水区，也将为中欧更深层次的合作做好样板。