文/王凌云

12月19日晚，无锡隆盛科技股份有限公司发布公告称，近日分别收到三家国际、国内汽车及零部件客户总金额约8亿元的项目定点通知书，并且预计将于2023年-2024年逐步实现量产。

公告内容显示，隆盛科技收到汽车零部件制造商博世汽车系统（无锡）有限公司两个新项目《定点通知书》，新项目主要为新能源汽车驱动电机马达铁芯、应用在氢喷发动机上的氢气多点喷射气轨总成，其中新能源汽车驱动电机马达铁芯全生命周期总金额预计约3亿元。

此外，该公司还分别收到国内汽车零部件制造商A（限于保密协议，无法披露客户名称）一个新项目《零件拟开发通知》，项目全生命周期总金额预计约2亿元，以及汽车整车企业B（限于保密协议，无法披露客户名称）一个新项目《定点通知书》，项目全生命周期总金额预计约3亿元。两个新项目均主要EGR阀总成，分别主要应用于汽油发动机和商用车发动机中。

隆盛科技在公告中表示，上述获得的定点通知书，不会对其本年度经营业务产生重大影响，上述定点项目预计将于2023年-2024年逐步实现量产，并且将严格按照客户的要求，在规定的时间内完成上述产品的开发、试验验证、生产准备与交付工作。

隆盛科技传统主业围绕EGR板块，聚焦EGR阀、冷却器、节气门三大核心产品。作为国内EGR龙头企业，近年来隆盛科技紧抓新能源汽车产业发展机遇。

2018年收购微研精密，市场、技术、研发协同，将业务范围延展至新能源汽车驱动电机马达铁芯领域。2019年，隆盛科技电机铁芯进入特斯拉国内供应链，2022年成为特斯拉国内第一大供应商，并通过联合汽车电子供应蔚来、上汽、奇瑞、理想、长城等车企，保供能力和技术能力领先。本次获得多家客户定点通知，将在一定程度上加速其拓展新能源汽车市场。

随着隆盛科技2018年拓展精密零部件产品和新能源产品业务，EGR产品的收入占比逐渐下降，2021年和2022年上半年分别为35.3%和30.56%。新能源产品业务从2021年开始贡献收入1.68亿元，2022年快速增长，上半年收入为1.41亿元，营收占比由18.06%提升至27.56%。根据2022年上半年的数据，EGR产品是毛利率最高的业务，为24.3%。电机铁芯21年产能为40万套，两次募投项目后预计25年产能为432万套，较21年增长9.8倍，随着规模效应提升，将为隆盛带来较大营收和利润增量。

由于国家生态环境部推出了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，排放标准收紧，EGR作为柴油车重要的尾气处理技术之一，其市场需求提升。加上电机铁芯持续供应特斯拉，隆盛科技2021年和2022Q1-Q3营业总收入分别达到9.3亿元和8.07亿元，同比增长60.83%和30.61%；归母净利润分别为0.98亿元和0.67亿元，同比增长81.94%和下降5.6%。

有业内人士分析，净利润短期承压，主要由于高毛利的商用车销量下滑，叠加开发新能源产品放量占比较小的情况下，贷款增加导致财务费用增加，且固定投资增大增加了折旧费用。未来隆盛科技主要由EGR、新能源项目（包括电机铁芯、天然气喷射系统）和精密零部件贡献业绩增量，预计两年内随着产能扩充，毛利率将逐步回升和提高，后续营收也将保持增长。