12月21至22日，在2022粤港澳大湾区全球招商大会期间，广州南沙在活动主会场南沙花园酒店，以及喜来登酒店、万豪酒店各展出一台丰田二代MIRAI氢燃料电池汽车（以下简称“MIRAI”），吸引了众多参会者的关注。

“南沙氢跑”打造全国氢能产业名片

现场展出的MIRAI早于2022年北京冬（残）奥会有过“亮相”，MIRAI在冬（残）奥会期间提供运营服务，该车车长近5米。这批赛事服务用车也将通过广汽丰田投入社会化运营，在广州和北京等地作为首批111台氢能源网约车，为市民提供崭新的“氢出行”体验。

氢燃料电池汽车搭载让氢气和氧气进行化学反应并产生电能的燃料电池堆，依靠电动机驱动汽车，使用的是清洁能源，“呼吸的是空气，加入的是氢气，排放的只有水”，因此被誉为完全零排放的“终极环保汽车”，未来将对“碳中和”社会的实现具有极大贡献。广汽丰田计划与南沙合作开展以南沙为中心的氢燃料电池汽车示范运营项目“南沙氢跑”，通过短租车、网约车和固定线路专用体验车等形式开展示范运营，让广大南沙市民亲身体验氢燃料电池汽车，将“南沙氢跑”打造为全国氢能产业名片。

记者还获悉，目前，广汽丰田已在南沙建成五条生产线，其中四、五线为新能源车生产线。2022年7月，随着第五生产线建成，广汽丰田在南沙的年生产能力将达到100万辆。

据介绍，作为南沙的支柱产业，汽车制造业产值连续多年破千亿、2021年超1500亿元。进一步构建汽车产业配套链条，完善新能源及智能网联发展生态，加快培育混合动力、纯电动、氢能源等新增长点，不断提升汽车产业核心竞争力，已成为南沙发展智能汽车产业的主要思路。氢能具有远距离输送、大规模存储和“氢－电”互换的特性，是有效耦合传统化石能源和可再生能源系统、构建现代能源体系的重要能源，并且在能源的生产和消费当中促进碳中和。南沙以广汽丰田、东方重机、广钢气体为代表，进一步完善氢能产业规划，加快推进氢能全产业链布局和发展，加快促进氢能产业与新能源汽车融合发展，推进氢燃料电池系统及整车关键核心技术产业化。广汽丰田氢燃料电池汽车项目“南沙氢跑”加快落地运营。

聚焦产业链关键环节

汇集更多创新资源“补链”

当前，南沙正加强新能源智能汽车产业链关键环节“补链”的创新布局。今年5月，从广汽集团内部孵化的巨湾技研总部和生产基地落在南沙，2020年9月才成立独立公司的动力电池快充技术研发公司巨湾技研宣布已完成A轮近10亿元人民币融资。这笔投资吸引了包括腾讯、博润资本、多个广州国资系基金等11个机构参与。成立不到两年来，这已是巨湾技研获得的第三轮融资。目前其已成为新能源汽车产业链上游明星创新公司。

今年第二季度，位于南沙万顷沙集成电路产业园的广东芯聚能半导体有限公司，其碳化硅主驱模块成功登陆smart精灵#1量产车，成为国内第一批由第三方提供的，进入量产乘用车的碳化硅主驱模块。芯聚能产品主要应用于新能源汽车、工业电源、智能电网以及光伏发电等领域，是目前国内最大的专注于车规级碳化硅芯片制造的企业。

在氢能产业布局方面，南沙已引入东方重机新能源“链主”企业。为引进产业链上更多相关企业，南沙区将出台《南沙区氢能产业扶持办法》，对从事电堆、双极板、膜电极、催化剂、空气压缩机等关键零部件产品研发的氢能产业科技型中小企业，将给予办公研发及生产厂房租金补贴，并对上市后的氢能企业实行股票期权行权、限制性股票解禁等方面的奖励。

未来，南沙将进一步优化布局氢能产业，发挥南沙交通枢纽、国际港口和仓储物流基地优势，构建南沙氢能产业枢纽，促进湾区氢能产业互动平衡，实现多元化、全链条发展。继续谋划推动南沙氢能产业应用示范，积极引导企业布局完善区内氢能产业基础设施建设，为氢能产业应用示范提供保障。进一步加大氢能产业招商力度，重点引进国内外电堆、催化剂、膜电极、双极板等关键零部件优质研发力量以及国内优质产业化企业进驻、生产，形成政府引导、市场主导的氢能产业发展格局。

文、图/广州日报·新花城记者：耿旭静、董业衡 通讯员：罗瑞娴、谢子亮、陈丹凤广州日报·新花城编辑：叶碧君