2020年至今，肇庆新引进新能源汽车及汽车零部件项目超150个。图为小鹏汽车生产线。

受访者供图

2月15日下午，2023“双城会”——穗肇新能源汽车产业高质量发展沙龙在广州举行。受访者供图

小鹏汽车在全国已组建广州、肇庆、武汉三大产业基地，在技术创新和产能发展上还有很大的增长空间。受访者供图

“肇庆发展新能源汽车及汽车零部件产业，有着良好的产业基础，良好的平台载体，良好的要素保障，良好的营商服务。欢迎大家选择肇庆这座历史名城、魅力之城、机遇之城、制造新城，投资置业，共享机遇、共创未来！”在招商推介会上，肇庆市投资促进局局长罗盛斌满怀激情地说。

2月15日下午，由肇庆市投资促进局、深交所广州服务基地、广东股权交易中心联合主办的2023“双城会”——穗肇新能源汽车产业高质量发展沙龙在广州举行。本次活动邀请了超50家新能源汽车及汽车零部件行业、专精特新“小巨人”企业、深交所、基金公司、券商、银行及相关服务机构等代表参加，围绕新能源汽车未来发展方向及市场消费趋势、新兴技术的研发与使用、产品创新及资本市场建设角度，共商发展大计。

开年以来，肇庆驻全国各地招商机构人员陆续到位、36支机动招商队伍分头出发。此次肇庆再次以“走出去”举办招商推介活动的形式，瞄准新能源汽车及汽车零部件产业，铆足干劲使出拼经济的重要一招。

肇庆此番来穗招商“引凤”，与新能源汽车产业业界代表共谋发展大局，力争助力千亿级产业集群蓄势腾飞。

撰文：卢舒曼 沈浪 胡雁南

为什么是新能源汽车产业？六年时间打造千亿产业集群

新能源汽车产业是国家重点发展的战略性新兴产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。当前，中国新能源汽车行业已迎来前所未有的发展局面，正成长为拉动产业、促进消费和扩大出口的顶梁柱。

在此次沙龙中，广发信德投资管理有限公司高德科技投资部总经理杨立忠做了《汽车电动及智能化下的投资机会》主题分享。他介绍，中国汽车行业从2000年后进入黄金发展的20年。2019年中国汽车生产及销售达到2572.1万辆，2021年中国销售约2600万辆，2022年中国销售约2350万辆，这两年全球销售约8100万辆。其中，2022年，在政策和市场的双轮驱动下，新能源汽车产销数量再创历史新高，分别是705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%。

“2023年将是新能源汽车的爆发年，估计全国新能源汽车产销在900万—1000万（辆）以上的水平，这个赛道还是很有机会的。”小鹏汽车总部资金高级经理吕进军说，小鹏汽车在全国已组建广州、肇庆、武汉三大产业基地，在技术创新和产能发展上还有很大的增长空间。

肇庆早已敏锐地嗅到市场发出的信号，埋下一颗极具潜力的“种子”。在2016年，肇庆首次提出将新能源汽车产业作为主导产业，在土地、政策、资金、人才等方面大力扶持，在新能源汽车产业尚未发力之时就引进了小鹏汽车等企业。

近年来，肇庆坚持产业强市、项目为王、园区为母、企业第一，做大做强新能源汽车及汽车零部件、电子信息两大主导产业，做优做精新材料、绿色建材、食品饮料、智能家居等特色产业。尤其把新能源汽车及汽车零部件产业作为重中之重，产值在过去3年相继突破300亿元、400亿元和700亿元大关，预计2023年将突破1000亿元。

短短六年时间，肇庆已形成了涵盖整车和电池、电机、电控、传感器、轻量化新材料、轮胎、底盘、照明系统等新能源汽车产业集群。

为什么是肇庆？形成“广佛肇”造车格局

在活动上，肇庆展示了一段1分多钟的肇庆投资环境宣传片，充分呈现了肇庆是一座人杰地灵的历史名城、宜居宜游的魅力之城、八方聚财的机遇之城、潜力无限的制造新城，让与会的企业家、券商、投资机构代表都心向往之，期盼与肇庆有更多“牵手”机会。

肇庆东邻广州、佛山，西接广西梧州、贺州，属粤港澳大湾区“9+2”城市范畴，是广佛肇经济圈、广州都市圈重要组成部分，是珠江—西江经济带的重要节点，是大湾区最具发展潜力的城市之一，曾获得国家历史文化名城、全国投资环境百佳城市等称号。

在产业布局上，肇庆围绕新能源汽车及汽车零部件产业，以广东省（肇庆）大型产业集聚区为重要载体，依托肇庆高新区新能源汽车产业基地和肇庆（高要）汽车零部件产业园等主阵地，形成了涵盖整车和电池、电机、轮胎、底盘、传感器、照明系统等行业的新能源汽车产业集群，实现“广佛肇整车、肇庆汽配、肇庆服务”的区域合作格局。

2020年至今，肇庆新引进新能源汽车及汽车零部件项目超150个。2021年《广东智能汽车产业吸引力报告》显示，肇庆与广州、深圳进入智能汽车产业城市“热力值”前三。

肇庆计划，到2025年，全市新能源汽车及汽车零部件产业实现产值2000亿元的目标，打造1个产值超1000亿元的汽车零部件特色产业园，500亿企业1家、100亿企业2—3家、“专精特新”企业15家以上。

为什么来广州？谋求合作推动产业高质量发展

2023年，将给肇庆新能源汽车及汽车零部件产业发展带来机遇，也带来挑战。此次沙龙活动，由肇庆主导并组成企业代表团来到广州，有深刻的意义。

广州是很好的学习对象。广州是全国重要的汽车生产基地，汽车产量连续四年居全国城市之首。在传统汽车工业基础积累、一系列政策支持以及不断增长的市场需求下，比亚迪、广汽埃安等新能源车企助推广州成为新能源汽车产业高地。

肇庆与广州合作基础深厚。肇庆的鸿图科技、动力金属等企业就是广汽集团的配套商，且近年来呈高速增长态势。两地新能源汽车产业合作的前景广阔、潜力无限。

“虽然肇庆新能源汽车及汽车零部件产业发展势头良好，但发展过程中的产业基础相对薄弱、产业链不健全等问题亟待解决。”肇庆市新能源汽车及汽车零部件行业协会会长、广东亚太新材料科技有限公司董事长朱增余在活动发言中说。

例如，肇庆企业在资本市场上的“抢占”能力还有待加强。活动上，肇庆市投资促进局与广东股权交易中心签订战略合作协议，将围绕市场推广、资本市场服务、招商引资服务等方面加强合作。

罗盛斌表示，广东股权交易中心将会依托挂牌企业资源，未来与肇庆进行多元化的资源共享和渠道合作。据了解，截至2023年1月，广东股交“科技创新专板”累计挂牌展示企业776家，帮助100家企业实现直接融资，目前在开展“专精特新专版”的建设工作，将促进各地市新能源汽车产业链上企业和中小企业的高质量发展。

接下来，肇庆将着力构建“1+1+N”产业园发展格局，以大型产业集聚区为核心载体，以新能源汽车及汽车零部件、电子信息、高端装备制造等产业为重点方向，以珠江口东岸、长三角、成渝、西安等为重点区域，以投资额10亿元以上项目为重点目标，在全市掀起新一轮招商引资热潮，确保项目快签约、快落地、快见效。

筑巢引凤栖，花开蝶自来。肇庆的决心和毅力，将为更美好的未来留下浓墨重彩的一笔。