潮新闻客户端 谢颖

四年前，李斌和蔚来曾站在悬崖边，合肥市政府用70亿元的投资将其拉了回来；四年后，蔚来再遇危机，这一次雪中送炭的是中东土豪。

近日，蔚来创始人李斌称，阿布扎比投资机构CYVN Holdings将对蔚来投资11亿美元（约80亿元人民币），双方已经签订股份认购协议。

根据协议，CYVN的这笔投资包括两部分，分别为定向增发新股和老股转让。在蔚来定向增发约8469万股上投入7.4亿美元（约53亿元人民币），老股转让约3.6亿美元（约26亿元人民币）。在定向增发新股和老股转让后，CYVN将持有蔚来已发行和流通股份的约7.0%，CYVN将有权任命一名董事加入公司董事会。

蔚来深陷亏损沼泽蔚来正面临2019年以来最大的经营压力。自2021年以来，蔚来股价一路下跌，较历史高点已下跌85%。今年6月，蔚来股价一度徘徊在7美元左右，不足理想的四分之一。

在交付方面，蔚来也不顺利，旗下ES6、ES8等主力车型经历换代，交付量近期出现明显下滑。4月和5月交付量均未过万，仅6658辆和6155辆。其1-5月交付量仅为43854辆，已被其他造车新势力拉开距离。

一季度财报显示，总营收106.8亿元，同比增长7.7%，但环比下降33.5%。并且，蔚来还在继续亏损，一季度净亏损47.4亿元，环比下降18.1%，在蔚小理中亏得最多。

一季度毛利仅为1.6亿元，同比下降88.8%，环比下降73.9%，毛利率和车辆毛利率分别为1.5%和5.1%，均为近三年来的最低水平。现金流更加紧张，截至一季度末，蔚来的现金及现金等价物、受限资金、短期投资、加上长期定期存款为378亿元，远远不如去年年底。

同期末，蔚来短期借款52.94亿元，长期借款即期部分24.08亿元，一年内到期有息负债合计约77亿元，应付贸易款及应付票据188.7亿元。

在如此巨大的压力下，“开源节流”成为蔚来唯一活下来的方式。

傍上中东大金主这一次，中东大金主豪掷11亿美元，对竞争格外激烈的中国电动车企来说，无疑是寒冬里的一线希望。在投资官宣落地后的声明中，除了强调对蔚来现有业务以及长期愿景的认可之外，双方均表达了对国际业务的期待。

李斌表示：“CYVN的战略投资体现了蔚来在智能电动汽车行业的独特价值。此次投资交易将进一步强化蔚来的资产负债表，为我们在加速业务增长、推动技术创新、建立长期竞争力方面的持续努力提供动力”。

投资方Jassem Al Zaabi也表示，将为蔚来国际业务成长提供战略支持。他说：“我们对蔚来的战略投资来自于我们对蔚来在智能电动汽车市场领先的品牌地位、兼具创新性的高端产品以及技术能力的高度认可。我们很高兴与蔚来建立战略合作伙伴关系，全力为蔚来国际业务成长提供战略支持。我们将与蔚来携手推动全球能源转型和全人类社会的可持续发展。”

共同合作寻求发展蔚来国际业务的机会成为此次合作的最大亮点。目前，蔚来的国际业务规模较小，主要集中在北欧地区，挪威是蔚来出海的首站。此外，蔚来还在美国、英国等国成立子公司，以推广服务及业务、与境外交易方订立业务合同及持有海外知识产权为主。

业内普遍认为，考虑到主权基金的投资路径和偏好，此次蔚来获得注资后，将有很大可能会在中东设厂和成立合资公司。

中东正成为中企竞争的另一大战场，前脚沙特刚刚给了高合400亿，后脚阿联酋又投了蔚来近八十亿，为何两个石油大国都纷纷看上中国的新能源车企？

统计显示，吉利、比亚迪、奇瑞、长安等20余家中国车企已进入中东市场。在全球绿色低碳转型的大趋势之下，近年来中东地区对新能源汽车的关注和需求不断增加，越来越多的中国新能源车企也开始入局中东市场。

根据阿联酋“2050能源战略”，到2050年，清洁能源在阿联酋能源结构中占比将提高至50%。2021年10月，阿联酋公布了“2050年零排放战略倡议”，计划在可再生能源领域投资超过6000亿迪拉姆，力争到2050年实现温室气体净零排放。新能源汽车自然也成了中东市场的新投资热点和经济增长点。

在蔚来之前，爱驰、天际、高合也都曾在中东有所布局。自2020年起，爱驰与以色列合作伙伴达成战略合作，正式进军以色列市场，2021年3月爱驰U5在以色列开启预售。

2022年底，天际汽车宣布与沙特本地Sumou Holding成立合资公司，共同在沙特阿拉伯投资两期约5亿美元，设立新能源汽车的生产制造和研发基地，年产约10万台新能源车。但随着天际汽车在国内的的工厂停工停产，该合作没了下文。

另外，就在刚刚过去不久的中阿合作论坛上，沙特投资部与中国电动汽车制造商华人运通签署了一项价值210亿沙特里亚尔的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。华人运通旗下的新能源汽车品牌高合汽车也在上海车展期间公布，其海外战略将以欧洲和中东为起点，首批新车预计将于今年第三季度开始在欧洲销售。而基于此次与沙特的合作，高合将正式迈入中东市场。

来源：潮新闻客户端