10月11日，中国汽车工业协会发布最新数据显示，9月全国汽车产销量均创历史同期新高，新能源汽车和汽车出口延续良好表现，三季度全国汽车产销整体表现好于预期。市场总体呈现“淡季不淡，旺季更旺”的态势，车市热度延续，“金九银十”效应重新显现。

“国家层面出台了一系列促消费的政策，地方层面积极响应，相继制定出台了发放消费券、购车补贴等措施，加之秋季企业新品集中上市，物流行业企稳回升也带动货车销售增长。”中汽协副秘书长陈士华分析称，预计伴随各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地，效应不断累积，将对四季度汽车市场形成有力支撑，有助于汽车行业实现全年稳增长目标。

数据显示，9月全国汽车产销分别达到285万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%，产销量均创历史同期新高。今年前9个月，汽车产销累计完成2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%。其中，乘用车、商用车和货车产销数据都实现不同程度的增长，中国品牌乘用车销量达到989.5万辆，市场份额持续上升至54.6%。

9月，新能源汽车继续保持较快增长。当月产销分别达到87.9万辆和90.4万辆，环比分别增长4.3%和6.8%，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率达到31.6%。今年前9个月，新能源汽车产销累计完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。

汽车出口也持续亮眼，9月汽车出口44.4万辆，环比增长9%，同比增长47.7%。今年8月和9月，我国汽车出口连续两个月突破40万辆。今年前9个月，汽车出口总计338.8万辆，同比增长60%。其中，传统燃油汽车出口256.3万辆，同比增长48.3%；新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。

在整车出口的前十位企业中，9月上汽出口量达9.4万辆，同比下降4.7%，占总出口量的21.3%；特斯拉出口3.1万辆，同比增长4.5倍。今年前9个月，比亚迪、奇瑞和长城增长最快，其中比亚迪出口15.4万辆，同比增长5.2倍；奇瑞出口64.8万辆，同比增长1.1倍；长城出口21.2万辆，同比增长89.4%。

图片来源：中汽协