潮新闻客户端 记者 范国飞

如果要盘点中国汽车工业的发展历史，2014年肯定是一个绕不开的年份。

这一年，蔚来、小鹏、合众、游侠、乐视等造车新势力成立。10年后，有些品牌已经折戟沉沙，成为一段回忆；而另一些车企历经几番波折之后，变得更加意气风发。

近日，小鹏汽车举办了10周年发布会，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏数度哽咽，在发布会上分享了100页PPT，讲述自己和小鹏汽车10年来的心路历程，以及下一个10年的发展方向。

造车10年

小鹏汽车从被质疑到领先

回顾过去的10年，是中国汽车市场波澜壮阔的发展时期，也是小鹏汽车从无到有、从小到大的奋斗历程。

据何小鹏回忆，2014年创办小鹏汽车时，条件非常艰苦，最初创业的车库连空调都没有，“互联网行业出来的人要做一家汽车公司？听上去是天方夜谭。”质疑声随之而来。

但从一开始，何小鹏就认为，智能化是未来最大的趋势，也是最大的机会，要给那些热爱科技的人，造一辆足够智能的电动汽车。创业伊始，“智能化”就刻在小鹏汽车的基因里。

2019年是汽车行业最艰难的时候，小鹏汽车曾被外界质疑为“PPT造车”，但他们没有被打倒，反而更加坚定了自己的信念。何小鹏表示，即使在最艰难的时候，小鹏汽车也没有主动裁过智驾团队。

在这一过程中，小鹏汽车多款新车上市，引领汽车行业智能化的发展。2018年，小鹏G3将自动泊车技术、车载语音等智能化技术首次带入20万级车型；2020年，搭载全场景语音、行业首个高速NGP功能的小鹏P7上市，取得了不错的销量……

过去10年是中国智能驾驶行业蓬勃发展的10年，小鹏汽车完成多个“从0到1”的突破。比如，率先推出激光雷达量产智能汽车、量产城市NGP智能导航辅助驾驶、全量发布无图城市导航辅助驾驶能力、实现端到端智能驾驶大模型量产上车等，站在了“软件定义汽车”的浪潮之巅。

拥抱AI、角逐海外

小鹏汽车规划未来10年

展望未来10年，何小鹏认为，燃油车的市场份额会继续下行，AI浪潮会全面兴起，会比移动互联网掀起的浪潮更凶猛，持续时间更长。小鹏汽车致力于成为未来出行探索者，希望成为最好的AI汽车公司。

小鹏汽车创始人、董事长何小鹏

“我们认为，进入未来竞争的入场券，至少每年要销售100万辆AI汽车，大模型带来的数据积累，会让产品与产品、企业与企业之间的差距越来越大。”何小鹏透露道，未来10年，小鹏汽车至少有一半的销量将由海外市场贡献，公司致力于将智能产品、超快充等带向海外市场。

据了解，在下一个10年，小鹏汽车将布局AI汽车、AI机器人、AI芯片、AI大模型、飞行汽车共五大领域。

发布会上，小鹏汽车发布了全球首颗可同时应用在机器人、AI汽车、飞行汽车的芯片——“小鹏图灵”，该芯片已于8月23日成功流片。

同时，为端到端而生的全新一代“AI鹰眼视觉方案”发布，对视觉信息的利用效率比上一代提升8倍，整体计算效率提升了20%，响应速度提升了100毫秒，可实现与激光雷达方案同等的智驾体验。

此外，小鹏飞行汽车的“陆地航母”将在今年四季度正式开启预售，小鹏第二代人形机器人将在“1024科技日”亮相。

“过去10年，我们始终相信技术的力量。我们要改变世界，而不是被世界所改变。未来10年，我们希望一同开启全新的AI时代，希望每一个人在每一天、每一个地方都有机会感受科技的乐趣。”何小鹏表示。小鹏汽车新10年，由此翻开新的篇章。