随着科技的发展进步，现在大家的环保意识也越来越强，而买车考虑纯电动汽车的朋友也将越来越多，可是作为两部新能源汽车的车主，连续开了6年的新能源纯电动汽车，也是作为第一批“吃螃蟹”的车主，经历过了才知道，其中有6件事情，是买了纯电动汽车后才知道的，每一件都很戳心。

这也是为什么电动车被叫做“电动爹”的原因，只有开过才知道里面的辛酸，下面就让我们一起来看看：

第一件事：动力性能强是强，家人却都晕车了

当你在选择纯电动汽车的时候，销售往往都会给你介绍这车的动力系统，加速百米只需要3秒多，这样的动力你看了难道不心动，在电机驱动的作用下，纯电动汽车的动力性能几乎可以碾压同级别的燃油车，大家想想，等红绿灯的时候，绿灯一亮，电门一踩，车就直接冲上去了，是不是会成为这条路上最帅的存在。

可是动力性能好，也会给你带来一定的烦恼，虽然驾驶人没有什么感觉，反而会感到很爽快，毕竟哪个司机都喜欢开车那种推背感，可是坐副驾驶或者后排的乘客就苦恼了，因为动力强劲的原因，所以在汽车加速或者减速的时候会有明显眩晕感，所以也导致乘客会更容易晕车。

第二件事：高速上持续动力不足，堪称“龟速”

纯电动汽车刚出现的时候，拥有不少的优惠政策，当然，什么商品都有自己的高中低档次，而纯电动汽车也是如此，一些低端性能的纯电动汽车，不仅点击功率小，而且扭矩也小，所以最高车速只能达到130km/h。当然，这也是超过了我们高速公路上的大部分限速了，可是大家也知道，高速路上，虽然限速120，但依然有不少车开得很快，所以你用纯电动汽车在高速路上跑，基本都是总被超车。

而且还有另一种情况，那就是车主为了省电，毕竟如果没有合理的计划补电，纯电动汽车可能会出现在高速路上抛锚，或者没电等情况，而这种情况不仅危险，而且拖车费的费用也不低，所以一般车主都会时刻注意电池电量，做好随时补电的准备。

第三件事：纯电动汽车的充电之旅有些艰辛

虽然现在购买纯电动汽车都会免费帮你安装一个充电桩，可是大家知道吗？安装充电桩也没有我们想象中简单，首先需要各种证明不说，最重要的是你还需要一个具有产权的车位，而现在大部分车主，都是在城市里工作，而房子更多还都只是租的，哪里有可能会购买一个产权车位。

当然，你可能会认为，那这样直接去一些服务区的充电桩缴费充电啊，可大家都是这么想，所以一些密集人口的城市中，每一个充电桩都需要进行排队充电，而这样算下来，不仅浪费了时间，还浪费了不少精力，所以也就有了一些人说的，排队比充电还久的情况。

第四件事：电费看着便宜，实际并非如此

不少购买纯电动汽车的朋友应该在当初购买的时候，首先考虑的是电费比油费便宜，同时还因为绿牌不限行不限号的优惠政策吧，可是作为一名纯电动汽车的老车主，通过这些年下来的充电费用计算，你会发现，纯电动汽车，其实也不省钱。

我们以一台比亚迪秦Pro纯电动车型的汽车为例，官方给到的数据是续航420公里，而且电池容量是56度电，平均百公里耗电15度左右。我们以自家安装的充电桩，采用慢充方式充电，所以电费和自家的用电一样，一般是4毛钱一度，所以算下来，百公里只需要6块钱。

而我们以一年行驶15000公里来计算，大概一年就需要电费900块。

当然，这里说的都只是家用的慢充方式，但实际情况下是不可能全部都用慢充方式的，所以我们还需要加上一些在外面的快充费用，快充费用是1.5元一度，所以综合计算下来，我们每年用电动车是2250元，如果这台车用10年，电费就需要2.25万，而加上保养，一年两次500元，10年就需要5000元。所以总计是2.75万元。

虽然这一系列算下来是比燃油车便宜不少，可是有一点大家都清楚，纯电动汽车的二手车保值率太低了，同样以比亚迪秦Pro为例，二手电车基本没人要，可是燃油车，10年后依然还能卖3万元。

所以综合算下来，纯电动汽车虽然使用期间省钱，但最后却不保值，所以说，纯电动汽车是省电不省钱的存在。

第五件事：电池剩余续航有点琢磨不透

和我们手机一样，电池这东西也是有使用寿命的，一般来说，我们没法看到电池用到真正无用的时候，可是电池的剩余续航能力，我们真的很怕，毕竟电池永久了，是具有一定的损耗，所以纯电动汽车开了一些年月后，你永远都不要相信它所显示的电池续航。

再来就是车上的一些其他设备，这也是有可能影响电池续航能力的存在，比如夏天开空调，冬天开暖气，就用小鹏P7举例，同样是新车，官方数据的续航能力是605公里，但我们实际用车的时候，夏天小鹏P7的实际续航大概在480公里左右，而冬天零下10度的天气，小鹏P7的续航只能达到400公里。

所以在续航方面，你永远都不能全信官方数据，我们还需要考虑到电池损耗，车上的其他用电设备等等。

第六件事：更换电池，电池价格令你望而却步

现在市面上的大部分纯电动汽车用的电池有三种类型，磷酸铁锂电池、三元锂电池、刀片电池。而我们购买纯电动汽车的时候，商家也会对我们的电池进行质保，一般情况都是8年或者是16万公里，虽然前些年还有终身质保的情况。

但是大家知道吗？电池一旦过了质保期，续航能力就会严重缩水，就算没有过期的，也可能有这种情况出现，而保修是没有办法完美解决这个问题的，所以就有一些车主会考虑到更换电池，但当你看到换电池的价格，你还会考虑吗？

有车主曾经算过，换一组电池，大概需要6-8万块，看到这些钱，还不如直接换一部车。

虽然纯电动汽车具有不少缺点，但它也有自己的明显优势，比如用车的时候，电费永远是比油费便宜，这一点是无话可说的，还有就是动力方面，电机发出的动力真的可以碾压同级别的燃油车，所以很多人都夸，20万的纯电动汽车，动力都能比得到40万的宝马了。

同时纯电动汽车还有不少科技感的东西，绿牌等优惠政策。所以大家购买的时候，应该综合考虑自己的需求，然后在进行选择到底是买电车还是燃油车。