二百年前，蒸汽机的轰鸣声开启了第一次工业革命，机器运作的回响伴随着工业时代到来。2022年6月8日，伴随着引擎轰鸣、皮带飞转，一汽解放氢气直喷发动机成功点火，这预示着一汽解放驶入新能源转型的超车道，即将开启新能源发展的全新方向。

行业首创 为什么是一汽解放？

作为共和国汽车工业长子的一汽解放，66年前实现了中国汽车工业从“0”到“1”的巨大跨越。与中国汽车工业“同龄”，意味着它历史底蕴深厚，占据发展先机。但从一到持续稳居第一，却不仅仅靠天时地利，一汽解放更胜在人和。

66年的光影岁月，一汽解放革新了7代卡车，销量总计超800万辆，实现了自主研发并打造了低碳化、信息化、智能化、电动化和高品质五大技术体系，拥有技术创新、性能开发、精益设计，试验试制、试验认证五大核心能力，坚持以创新驱动打造世界核心竞争力，成为中国唯一掌握世界级整车及动力总成核心技术的商用车企业。

在国家“双碳目标”的指引下，产业结构不断升级，众多卡车企业纷纷入驻新能源赛道，新能源势头强劲。 据统计，2021年1-12月新能源重卡共销售10513辆，年销量冲破万辆大关，大大超过市场预期；2022年1~3月累计销售新能源重卡4729辆，同比大涨664%。作为行业领头者，一汽解放于2021年9月正式发布了“15333”新能源战略，并成立新能源事业部，以最清晰的发展思路促进自身转型。

作为民族工业的脊梁，一汽解放不仅在产品、产业发展上展现出强悍实力，以“硬实力”赢得客户的心。疫情期间，一汽解放展现出民族企业的责任与担当，与时代同行，在危机中育新机，于变局中开新局，完成了一次次跨越，树立了一座座丰碑，成为卡友们心中的“老大哥”。

此天时地利人和集于一身，一汽解放无愧是“国之长子”。此次研发出的具有突破性意义的13L重型氢气直喷发动机，功率超500马力，同级动力最强，指示热效率突破55%。该款发动机具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，为实现“世界一流”发展战略绘制出新的现实路径。

勇当转型开拓者 氢气发动机解困行业发展路径

面对未知，有的企业选择处处观望，等待“最佳时机”的出现，而有的企业选择不断奋进成为破局新时代的“开拓者”。六十多年前的解放破开了中国汽车工业“0”的困局，如今更以敢为人先的精神争做新能源智能转型发展的引领者。

近两年，传统汽柴油车市场份额下降与新能源市场迭代上升的曲线此消彼长，新能源乘用车迅猛发展，应用十分广泛。在此大势之下，新能源商用车也备受鼓舞并实现快速落地。目前，国内新能源商用车主要分为纯电动、混合电动、氢燃料以及天然气四条技术路线，各赛道之间竞争激烈。

2021年，工业和信息化部印发《“十四五”工业绿色发展规划》，持续推动氢能产业发展。此前，一汽解放在新能源方面布局了重、中、轻、微、客整车产品平台，掌握氢燃料电池发动机系统开发技术与生产工艺能力。如今这款13L重型氢气直喷发动机成功点火，不仅意味着一汽解放在氢燃料赛道赢得绝对优势，也代表着其在掌握成熟的内燃机技术之外，还拥有了领先于世界的新能源技术优势，为产业发展提供了一种新的可能性。

氢气不仅是一种绿色环保的清洁能源，同时也是理想的高能燃料，燃烧性能出色，其点火能量低，火焰传播速度高，单位热值也高。但是，氢气发动机结构技术本身门槛高，氢燃料易燃烧，发动机点火不易把控，且氢气的淬熄距离（火焰前沿与壁面间的距离）短，火焰甚至可以通过未完全关闭的进气门回窜到进气歧管中，造成易回火等现象的发生。

据悉，解放13L重型氢气直喷发动机攻克了氢气分层超稀薄燃烧技术、米勒循环滚流氢气混合技术、全状态全模型能量最优控制技术、主动式通风防机油乳化技术等技术难题，不仅能够大幅度提高发动机热效率，而且攻克了燃氢发动机易回火、易爆震等技术难题，保证氢气发动机稳定高效运转，为进一步实现批量商业化打下了坚持基础。

对于行业而言，有了一汽解放前方探路标杆的引领，内燃机的发展有了新的方向，新能源产品布局也有新的变革。纵观汽车工业的发展历史，每一次进步无不是无数前辈苦心孤诣、排除万难的结果。一汽解放氢气直喷发动机的成功点火，再一次冲破原有技术壁垒，打开氢燃料应用的崭新局面，向世界展现中国民族工业的强大创造力。

重塑物流生态 0排放打赢蓝天保卫战

事实上，新能源产品布局不止是国家战略的积极响应，能有效应对国际复杂局势的能源安全问题，另辟行业发展新径，另外一方面，他也为物流市场和用户关怀提供了落地可能性。此次13L重型氢气直喷发动机成功点火，是一汽解放在新能源技术领域的重要突破，它在物流生态重塑、用户成本降低、环境保护都具有现实意义。

氢气发动机如何实现0排放，重塑物流生态？众所周知，氢能属于理想化的清洁能源，由单一元素组成，使氢能燃烧的产物只有水，能有效避免温室气体和污染气体对环境造成的影响。在未来，随着氢气直喷发动机的普及和应用，能够真正实现“零碳”排放，助力“绿水青山”，打赢“蓝天保卫战”。

值得一提的是，此前氢能产业发展的瓶颈除了技术还体现在成本上，据有关数据预测，预计2025年燃料电池发动机的成本约为2000元/kW，而氢气发动机的成本仅为300元/kW。一汽解放氢气直喷发动机成功点火，预示着氢气发动机离应用于车辆的进程又近了一步，用户实际购车成本也将随着氢气发动机大批量商业化而降低，助力物流行业朝着新的方向发展。

20世纪60年代，我国大力发展重工业，汽车工业蹒跚学步，是时代造就了一汽解放，将它孕育为中国汽车工业的摇篮。当今社会瞬息万变，一汽解放积极响应“双碳”目标，勇当世界和中国商用车新能源智能转型发展的引领者、产业链供应链的构建者、产业生态系统的主导者、人—车—社会和谐发展的创造者，是一汽解放主动选择未来发展方向，坚定地成为新能源转型之路的开路人。