潮新闻客户端 记者 施雄风 通讯员 富岑滢 朱俊杰 龚成尧

12月30日，杭州富阳渔山乡墅溪村村委停车场内，5座国家电网电动汽车充电桩正式通电，标志着杭州191个乡镇实现了新能源汽车公共充电站全覆盖。至此，涵盖杭州城市公共、城际高速、乡镇等领域的普惠性充电网络已基本形成。

在墅溪村村委充电站，供电员工正在逐个安装充电桩 黄辉摄

渔山乡墅溪村位于杭州三江汇聚处，也是黄公望《富春山居图》的起笔处，拥有秀美的山水资源和深厚的文化底蕴。这两年更是借助“生态绿道”吸引了远近游客。

傅国年在距离国家电网墅溪村充电站不远处，经营着一家名为“醉意林峰”的农家乐。他介绍：“我们村的农家乐在杭州算是个‘小网红’，一到周末和节假日就游客很多。以前，客人一到店里就问哪里能给电动汽车充电。有了公共充电站，开电动车的客人没了后顾之忧，以后我们的生意肯定能更好！”

墅溪村村委新装充电桩刚通电投用，便有新能源汽车车主前来充电 黄辉摄

今年以来，继国务院常委会提出“部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴”后，从国家部委到省、市都密集出台文件，推动充电基础设施网络体系，支持推动新能源汽车下乡，引导广大农村地区居民绿色出行，促进乡村全面振兴。

政策连续推出，推动农村新能源汽车进入快速发展阶段。然而，伴随着如火如荼的新能源电动汽车下乡，在部分农村地区，充电设施缺乏依然是制约绿色出行新趋势的“堵点”和“痛点”。截至7月，杭州共有乡镇街道191个，其中已覆盖公共充电桩的184个。

为此，7月以来，国网杭州供电公司发挥政企联动机制优势，主动对接住建、发改、交通等相关部门，全力推动电动汽车“出得了城、下得了乡、回得了家”。该公司聚焦未实现覆盖的乡镇，下沉调研，科学选择意向站址，优先在乡镇文化礼堂停车场、居民集中安置区、民宿停车场、乡村旅游重点村落等选址布局公共充电站。2023年，该公司在杭州乡村建成46个公共充电站，共计363台充电设施。

供电公司员工为新装公共充电桩装表通电 黄辉 摄

“在选址上，我们的第一原则是优先解决最偏远、最紧迫地区需求。例如，今年我们在桐庐峩山畲乡最偏远的新丰村、在临安海拔1000多米的太湖源镇白沙村等地，完成了公共充电设施建设，既服务山区村民绿色出行，也以新型基础设施建设全面推动共同富裕。”国网杭州供电公司子公司杭州新能源汽车服务有限公司董事长卢炜介绍。

据悉，在推动新能源汽车下乡过程中，国网杭州供电公司还加快推进智慧车联网服务平台覆盖接入，集成找桩用桩、商业信息推送、社交互动等一体化充电服务体验。并推广车联网服务信息向杭州充电设施市级平台、民生地图平台等推送，用更聪明、更智慧的服务进一步推动新能源车主“找桩不难”。

“目前，杭州市已有乡村公共充电设施3577个”，杭州市城乡建设管理服务中心新能源汽车基础设施建设管理处处长王宇波介绍，接下来将重点围绕中心镇、中心村、A级景区、公路沿线、民宿等场景提前布局，力争到2025年年底，乡村地区充电设施总量达6200个以上。