跨境電商有倉，體驗提升遞速加持

轉自：中國商務新聞網

□　本報記者 劉 昕

中國商務新聞網 在當前復雜的國際經貿環境下，作為新基建的海外倉支撐跨境電商發展實現了突破性的飛躍。

在剛剛過去的“雙11”，海外倉化身提升客戶體驗的“利器”，在有效助力跨境電商企業提升貨品調度時效、降低物流成本、避免旺季貨物堵塞以及處理退換貨問題上顯現出諸多優勢，也因此為越來越多的跨境電商企業所重視，成為其構建自主可控供應鏈體系的重要環節。

11月1日上午10時17分，遞四方公司的“雙11”全球首單送達——住在法國巴黎的塞琳女士收到了由中國制造的能夠發熱的厚襪子。此時距離她在速賣通（AliExpress）上下單僅過去兩個小時。

正是得益于中國賣家提前備貨至遞四方的法國海外倉，法國消費者才能在下單2小時后就能體驗到中國的“黑科技”。“從法國本地倉發貨省去了跨境運輸延誤、報關清關所用的時間，從而大幅提升了物流時效。”遞四方法國區域負責人表示，今年“雙11”暨旺季保障期間，遞四方法國海外倉對配送時效進行了升級，消費者比去年至少早一天收貨。

今年年初，國務院發布的《“十四五”數字經濟發展規劃》明確提出要培育壯大一批海外倉領軍企業，打造跨境電商產業鏈和生態圈。商務部公布的數據顯示,中國跨境電商海外倉數量已超2000個,總面積超1600萬平方米。

早在2017年年底，遞四方就在法國建立了第一個海外倉。2021年，遞四方又陸續開了兩個海外倉，日處理訂單能力達5萬單，并支持多平臺發貨。“目前，遞四方法國海外倉已覆蓋法國本地及泛歐全境。” 據遞四方副總裁曲仁崗介紹，截至目前，遞四方已在全球16個國家和地區建設了50余個海外倉，總面積近100萬平方米，為全球200多個國家和地區提供端到端的物流配送服務。

曲仁崗透露，未來，遞四方將走高質量路線，向“自動化+算法”的海外倉3.0時代邁進，繼續加強海外倉布局，助力更多中國“黑科技”走向世界。

事實上，不單海外倉成為頭部跨境物流服務商的兵家必爭之地，各種關系跨境電商時效的模式創新也在探索中愈發豐富。

海關數據顯示，前三季度，中韓雙邊貿易總值為1.81萬億元，增長7.1%。其中，中國對韓國出口8028.3億元，增長16.5%。韓國是中國的第四大貿易伙伴。中韓貿易穩步增長以及跨境物流時效接近國內江浙滬包郵區的背后，離不開跨境物流基礎設施的進一步完善。

11月9日，菜鳥聯手速賣通宣布啟用煙臺出口優選倉。由此，從優選倉發往韓國市場的訂單將逐步實現“隔日達”，部分訂單可以做到“次日達”。“實在是沒想到能這么快，這還不到2天！”家住韓國京畿道平澤市的消費者郭先生經常在速賣通上購買中國商品，他今年“雙11”下單的T恤僅用了37個小時，就從中國漂洋過海到了韓國的家門口。

菜鳥煙臺優選倉坐落于山東煙臺蓬萊國際機場附近，距離機場僅1公里，倉庫面積超1萬平方米，配有菜鳥自研的天機測量儀、LEMO PDA等數智物流設備。優選倉能提供上門攬收、集貨直發、履約托管等服務，進一步優化了全鏈路物流時效。以韓國市場為例，備貨煙臺倉和威海倉省去了國內攬收和調撥的時間，跨境包裹通過海運12小時內可抵達韓國口岸。同時，倉發專線相比于直發專線成本降低約30%，有助進一步提升中國跨境商品的競爭力。

菜鳥及速賣通數據顯示，截至目前，優選倉發往韓國的包裹量比去年有超過300%的增長，“雙11”前，數十萬種中國商品備貨至煙臺倉，“雙11”期間的發貨量約是日常5倍。

“煙臺優選倉將進一步提升中韓跨境物流時效，我們正在加速實現‘3日達’的常態化。未來，隨著中韓跨境全鏈路的不斷完善，韓國消費者將更快收到來自中國的包裹。”菜鳥國際出口供應鏈負責人趙俊表示，結合韓國分撥中心及卡班線路，菜鳥將為跨境商家提供更高確定性及性價比的物流解決方案，滿足消費者的需求，提升購物體驗。

2021年，菜鳥中-韓跨境海運專線正式啟用，班船抵達韓國后，返程可以將韓國出口商品直接運抵中國，進一步打通了中韓進出口雙向物流服務。

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