“忙完这个双11就转行”

“双11之后，我仿佛患上了快递焦虑症，一天忍不住看物流信息很多次，我一共买了十几件物品，有的到了半路就不动了，还有几个都没发货。”一位双11剁手党小淼说道。

双11的快递单量激增是消费者剁手的最好证明，根据数据显示，全国快件11日近7亿再创新高。

国家邮政局监测数据显示，11月1日到11日，全国邮政、快递企业共处理快件47.76亿件，同比增长超过两成。其中，11月11日当天共处理快件6.96亿件，稳中有升，再创历史新高。

消费者们心心念念的是路上的包裹，希望快递能够早早到达自己手上，而快递小哥迎来了一年中最忙碌、熬夜最晚的时候。

一位菜鸟驿站的工作人员表示，现在他们的上班时间从早上6点持续到了晚上12点，中间只有一个小时的短暂休息时间，日常派件量在200单左右，双11期间派单量能达到600~800单，甚至会产生 “忙完这个双11就转行”的想法

快递是个人力密集型行业，早在双11开启一个月前，很多快递公司就开始花式招人了，打出了“月入过万”“无经验可直接上岗”“包吃包住”等诱惑条件。

但是，这些条件依然留不住快递小哥，在某一家快递网点处，他们在双11之前一口气招了十个新快递员，结果一个月后只留下了两个人。

随即一位快递员随即戳穿了这个美梦：“双11这段时间每天单量很多，月入过万还是有很可能的，但是你要保证不收到差评，不弄丢快递，每天工作接近12个小时，而且很多快递员是没有底薪的，你赚多少和你派单量成正比。”

而根据人力资源社会保障部公布“2021年第二季度全国招聘‘最缺’的100个职业排行”显示，短缺职业排名前十名的职业中就包括快递员。

所以你会发现，快递公司一直在招新人，条件一直在拔高，也有源源不断的新人涌入快递行业，但是依然留不住出逃的快递小哥。

消费者不满，快递员也难

“我是说我的快递为何一直都没到我手上，今天才知道，原来快递公司倒闭了，快递小哥集体罢工，我的快递包裹被滞留了。”一位微博用户抱怨道。

而拥有同样经历的不止他一个人，有不少网友也发现了自己遇到了快递延误、到了家门口迟迟没人送的情况：“试图联系客服，电话全是机器人服务，给出的反馈一直是要求商家退货。”

快递公司因为经营不善，导致全体员工集体罢工，而最常见的原因是派送费降低了，快递员变忙了，收入反而降低了。

快递行业竞争加剧，快递企业之间愈演愈烈的价格战，让这场游戏变得复杂。

在经历了持久的价格战之后，今年9月份快递行业终于迎来了春天，申通、中通、圆通、韵达、极兔等6家快递公司正式上调0.1每票的派件费，按照官方说法，这一毛钱会直接下发给快递员。

快递员的待遇稍微得到了一点缓冲，但还有一个绕不开的老问题：快递小哥与消费者在“最后一公里”上也产生了分歧，消费者认为快递员就应该送货上门，而快递小哥经常就因为快递柜的问题遭到消费者的投诉。

在11月14日，广东东莞一女子疑似快递纠纷，怒砸小区快递柜的事件，在网上引起了热议。

网上的评论分为两派，一派人认为这一砸很爽快，快递柜早就该取消了，而另一派认为快递柜给他们生活带来了便利。

反对快递柜的人说了自己的看法：“快递柜的收费机制就很不合理，一个包裹晚上11点被放到快递柜，太晚了就没去拿，但是第二天早上要上班，等到晚上回家拿的时候一定会超时。”

而支持快递柜的快递员也叹气：”你们真是不知道快递员的难处啊，太委屈了才做不下去的，现在派送费很低，我们每天不送个200单几乎难以维持生存，而各种签收率考核，导致我们的时间很紧迫。“

一位快递小哥吐露了他每天都在发生的真实经历：“白天打电话会遇到消费者在上班，晚上打电话会影响别人休息，如果不打电话把包裹放在快递柜也容易遭到顾客的投诉，唉我太难了。”

压垮快递小哥最后一根稻草的，是投诉后的高额罚款。

不及时到岗要罚款、不及时开会要罚款、包裹破损要罚款、客户投诉要罚款等等。

“我被投诉过三次，不够热情也被投诉，有些顾客让我送到他家门口，但是那已经是晚上11点多了，做这行挨骂是常有的事情。”

一位快递小哥说，一个投诉就要罚两百块，相当于一天白干了，这也是很多快递员离职的原因。

有数据显示，快递物流人员主动离职率攀升至33.1%，是所有工种里离职率最高的职位。

月入过万的美梦挺难！

现在人们也逐渐意识到了快递小哥的不容易，“关爱快递小哥”的声音也愈来愈强烈，也阻挡不了快递小哥“集体出逃”的步伐。

首先是快递行业里的供需不平衡，物流行业专家杨达卿分析：“中国快递业务规模从2010年到2020年增加了近36倍，但快递从业人员仅增长7倍。”

其次是工作压力大，不够稳定，没有社保，而靠派单量生存的快递员必须追求速度和数量，而如果接到差评投诉，那么很可能一天就白干了。

最后就是快递员的工作幸福感不强，人们普遍认为快递员门槛很低，社会地位不高，没有给人很强的认同感。

许多快递员都表示：“我准备过完双11就辞职了。”而快递就是一个人员密集型行业，人员的流动性大，加深了整个行业的不稳定性。

而面对快递公司开出的“月入过万”“包吃包住”的条件，某快递员连连劝退：“我劝你还是别趟这浑水，做这个工作每天都要害怕被投诉、快递丢了、被罚款这些事，月入过万能实现的前提是你每天派件300单，没有双休，且没有任何投诉的情况下。”

最后，还是希望快递公司能建立快递员的保障制度，调整快递行业的就业环境，不让它变成一个人人都惧怕的“火坑”。

作者：电商君