7月8日，乌鲁木齐国际机场改扩建工程航站楼屋面封闭断水，全面进入装饰装修阶段。（无人机拍摄）。 闫鹏摄

天山网讯（记者 王新红 赵悦报道）乌鲁木齐国际机场改扩建工程航站楼屋面封闭断水，全面进入装饰装修阶段。7月8日参加中国建筑“建证美好时代”媒体开放日第6场暨中建八局“走进·奋斗新征程”大型主题传播活动的媒体记者共同见证了这一时刻。

7月8日，中国建筑“建证美好时代”媒体开放日第6场暨中建八局“走进·奋斗新征程”大型主题传播活动会场。记者 赵悦摄

乌鲁木齐国际机场改扩建工程PPP项目A标段，是全国首个枢纽机场PPP项目，也是全国最大规模的机场PPP项目，是中国建筑集团有限公司响应国家“一带一路”倡议的重要举措。

乌鲁木齐临空中建机场建设运营公司副总经理、工会主席王为兵介绍，乌鲁木齐国际机场改扩建项目，包括50万平方米航站楼工程以及新建3600米的第二跑道和3200米的第三跑道为主的飞行区工程，项目总投资200.95亿元，预计2023年12月底投入使用。

“目前，项目已经实现了航站楼屋面封闭断水，为下一个阶段的装修创造条件。我们计划在9月底，实现全面封闭，让工地具备供暖条件，为冬季施工做准备。也为明年的工程验收打下良好的基础。中国建筑第八工程局有限公司（以下简称中建八局）作为中建联合体的牵头方，将发挥集团投资建设运营的优势，为全疆人民交出一份满意答卷。”中建八局投资公司副总经理、乌鲁木齐临空中建机场项目总经理李培卫说。

据了解，乌鲁木齐国际机场改扩建项目航站楼金属屋面面积相当于25个标准足球场，由9个构造层组成的新型复合屋面体系，安装工序多达18道。单是其中的屋面支撑系统，就得安装2万多个檩托、5万多根檩条。

7月8日，乌鲁木齐国际机场改扩建工程航站楼全面进入装饰装修阶段。（无人机拍摄）。 闫鹏摄

“为攻克金属屋面质量标准高、精度要求高、协调难度高、安全管理难度高以及工期紧等方面的难题。项目部多次进行专家论证，引入BIM系统模拟并采用智慧建造技术，对不同分区、部位采用吊装、提升等方法进行解决。”中建八局乌鲁木齐机场改扩建工程航站楼项目生产经理周子琨说。

乌鲁木齐临空中建机场项目公司总工程师刘涛介绍，乌鲁木齐国际机场改扩建项目的目标是打造西北门户机场会客厅，工程注重绿色低能耗，采用多种设计方式，“匠心智造”推动绿色发展。该项目达到国家绿色建筑三星级标准，设计能耗低于同等规?；〉?span lang="EN-US">80%。

“此次开放日活动旨在讲好中建八局人传承红色基因、凝聚蓝色力量、推动绿色发展的故事。通过讲述建设者故事，让更多的人听到中建八局’匠心智造’的声音，让更多的人看到建设者用奋斗追逐幸福的中国梦想。”中建八局西北公司副总经理杨明说。

乌鲁木齐机场改扩建指挥部指挥长助理司开林介绍，为确保乌鲁木齐国际机场改扩建工程顺利竣工，今年以来，临空集团及机场改扩建指挥部会同临空中建机场运营公司，积极帮助各参建单位组织人员、机械、材料入场复工，协调解决各项问题和困难。